Guide Complet : Décrypter les Secrets des Plaques d'Immatriculation Marocaines
Chaque jour sur les routes du Maroc, nous croisons des milliers de véhicules. Leurs plaques d'immatriculation, ces simples rectangles métalliques, semblent anodines. Pourtant, elles racontent une histoire : celle de l'origine du véhicule, de son âge, et même de son statut spécial. Pendant des années, la coexistence de deux systèmes a créé une certaine confusion. Mais aujourd'hui, nous allons tout décrypter. Bienvenue dans le guide ultime pour comprendre les plaques d'immatriculation marocaines.
Un Peu d'Histoire : De l'Ancien au Nouveau Monde
Pour bien comprendre le présent, il faut jeter un œil au passé. Pendant des décennies, le Maroc a utilisé un système d'immatriculation purement numérique. Simple, mais limité. Face à la croissance du parc automobile, un nouveau système plus moderne et flexible a été déployé à partir de l'an 2000.
- L'Ancien Système : Une série de chiffres (de 1 à 99) sur fond noir ou blanc, où les premiers chiffres indiquaient la province.
- Le Nouveau Système (SIM) : Conçu pour durer, il offre plus de combinaisons et une identification plus riche.
Aujourd'hui, les deux coexistent, rendant nos routes un véritable musée vivant de l'immatriculation.
Le Nouveau Système (SIM) : Le Code Dévoilé
La plaque d'immatriculation moderne est un véritable code-barres. Elle se compose de trois parties distinctes, séparées par un trait vertical.
1. La Série (à gauche)
Ce nombre à 1, 2 ou 3 chiffres s'incrémente au niveau national. La série 1 a démarré en 2000. Plus le chiffre de la série est élevé, plus l'immatriculation est récente. C'est un bon indicateur de "l'âge" de la plaque dans le système actuel.
2. Le Numéro d'Immatriculation (au centre)
C'est l'identifiant unique du véhicule au sein de sa série. Composé de 5 chiffres, il est inscrit en double : en chiffres arabes (١٢٣٤٥) et en chiffres latins (12345), une touche de bilinguisme typiquement marocain.
3. Le Code Géographique (à droite)
C'est la clé de l'origine. Une ou deux lettres indiquent la région ou la préfecture d'immatriculation du véhicule.
| Code | Ville / Région Principale | Code | Ville / Région Principale |
|---|---|---|---|
| A | Casablanca | M | Meknès |
| B | Rabat | K | Agadir |
| C | Settat | E | Marrakech |
| D | Fès | F | Tanger |
| G | Oujda | H | El Jadida |
| J | Kénitra | T | Tétouan |
| W | Laâyoune | X | Dakhla |
Note : Cette liste n'est pas exhaustive. Des codes comme "S" (Sidi Slimane), "R" (Khouribga) ou "Y" (Taroudant) existent également.
Les Plaques Spéciales : Un Statut à Part
Certains véhicules arborent des plaques qui sortent de l'ordinaire, signalant un statut particulier. Elles sont immédiatement reconnaissables.
- Corps Diplomatique et Consulaire : Précédées des lettres CD (Corps Diplomatique) ou CC (Corps Consulaire), souvent sur fond vert.
- Administration Publique : Marquées d'un P (Public) ou GR (Gouvernement Royal), généralement sur fond bleu clair.
- Forces Armées Royales (FAR) : Plaques distinctives, souvent noires sur fond jaune ou vert kaki, avec un système de numérotation unique.
- Plaques Provisoires (WW) : Plaques rouges sur fond blanc ou jaune pour les véhicules neufs en attente d'immatriculation définitive.
L'Ancien Système Numérique : Un Héritage qui Persiste
Vous croisez encore quotidiennement des véhicules avec l'ancienne plaque, composée uniquement de chiffres. Voici comment les déchiffrer. Le premier ou les deux premiers chiffres indiquent la préfecture d'origine.
La Liste Complète des Codes Numériques
Pour vous aider à devenir un vrai expert, voici la liste des correspondances, organisée par région pour plus de clarté.
Région de Rabat-Salé-Kénitra
- 1. Rabat
- 2. Salé Medina
- 3. Sala El-jadida
- 4. Skhirat - Témara
- 5. Khémissat
- 59. Kénitra
- 60. Sidi kacem
- 78. Ouazzane
- 79. Sidi slimane
Région du Grand Casablanca-Settat
- 6. Casablanca - Anfa
- 7. Casablanca - Hay mohammadi - Aïn sebaâ
- 8. Casablanca - Hay Hassani - Aïn chok
- 9. Casablanca - Benmsik - Mediouna
- 10. Casablanca - Moulay Rachid - Sidi othmane
- 11. Casablanca - El fida - Derb soltane
- 12. Casablanca - Mechouar
- 13. Casablanca - Sidi bernoussi - Zenata
- 14. Mohammadia
- 56. Settat
- 57. Khouribga
- 58. Benslimane
- 81. Berrechid
Région de Fès-Meknès
- 15. Fès Jdid
- 16. Fès Medina
- 17. Zouagha - Moulay yaacoub
- 18. Sefrou
- 20. Meknès - Menzah
- 21. Meknès - Ismailia
- 23. Ifrane
- 24. Khénifra
Autres Régions Clés
- 25. Errachidia
- 26-29. Marrakech et sa région
- 33. Agadir
- 38. Ouarzazate
- 40-45. Tanger et sa région
- 46-50. L'Oriental
- 54. Safi
- 55. El jadida
- 61. Beni mellal
- 64. Guelmim
- 68. Laayoune
- 70. Oued Ed-dahab
Conclusion : Plus qu'une Plaque, une Identité
En regardant de plus près, la plaque d'immatriculation marocaine cesse d'être un simple objet métallique. Elle devient le reflet d'une organisation administrative, d'une diversité régionale et d'une histoire en mouvement.
Le passage de l'ancien système au nouveau a transformé une simple contrainte légale en une source d'information riche et accessible. Alors, la prochaine fois que vous serez sur la route, ne voyez plus seulement des chiffres et des lettres. Décryptez-les. Vous découvrirez l'histoire de chaque véhicule, sa ville d'origine, et peut-être même son secret le plus spécial. La route marocaine vient de livrer ses plus grands mystères.